導(dǎo)致軸承溫度過高的原因多種多樣，首先要弄清軸承異常溫度上升的主要緣由。大致歸納如下：
1.潤(rùn)滑油填充過多或過少。適量的潤(rùn)滑劑，安裝前不需清洗，不需補(bǔ)加潤(rùn)滑劑，軸承內(nèi)圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上緊固時(shí)．允許的軸向負(fù)荷不得超越額定動(dòng)負(fù)荷的20%。FAG進(jìn)口軸承在范疇內(nèi)獲得普遍之閱歷，因而具有展開、制造及應(yīng)用各種先進(jìn)工程產(chǎn)品不可或缺的學(xué)問與專長(zhǎng)。小者如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。圓錐孔外球面球軸承的內(nèi)孔為帶1：12錐度的圓錐孔，可直接安裝在錐形軸上，或借助緊定襯套安裝在無軸肩光軸上，并可微調(diào)軸承游隙。 外球面軸承優(yōu)先適用于懇求設(shè)備及零部件簡(jiǎn)單的場(chǎng)所，例如用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸系統(tǒng)或建筑機(jī)械上。
2.軸承的不良安裝。軸承大都應(yīng)用在比較粗糙的機(jī)械中，安裝定位不夠精確，軸與座孔的軸線對(duì)中性差，或是軸長(zhǎng)而撓度大等的情況下，而且軸承本身精度也不夠高，有的結(jié)構(gòu)也比較粗糙，因此性能的理論表現(xiàn)比較同規(guī)格的深溝球軸承要打上當(dāng)?shù)恼劭邸?/span>
3.軸承游隙過小，或負(fù)荷過大。主要用來承受以徑向負(fù)荷為主的徑向與軸向分離負(fù)荷，普通不宜單獨(dú)承受軸向負(fù)荷，此種軸承可以分別安裝內(nèi)圈和外圈。該種FAG軸承不允許軸對(duì)外殼有傾斜，在徑向負(fù)荷任用下會(huì)產(chǎn)生附加軸向力。該種軸承軸向游隙的大小，對(duì)FAG軸承能否正常工作關(guān)系很大，當(dāng)軸向游隙過小時(shí)，溫升較高；軸向游隙較大時(shí)，軸承容易損壞。故在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要特別留意調(diào)整軸承的軸向游隙，必要時(shí)可以預(yù)過盈安裝，以增加軸承的剛性。
4.軸承密封裝置摩擦過大。
FAG授權(quán)總代理提供一系列的軸承安裝、維修工具、油脂及軸承監(jiān)測(cè)儀器，務(wù)求令軸承用戶獲得更高效益，抵達(dá)無憂運(yùn)轉(zhuǎn)。
需要清楚的知道軸承升溫的緣由才能更好的找到處理的辦法。在辨別此類軸承真假時(shí)，可經(jīng)過觸摸軸承上的鋼印來更快捷更準(zhǔn)確的辨別，F(xiàn)AG鋼印用手摸的話，毫無觸感，但是用指甲在鋼印上悄然觸摸可以覺得到鋼印的存在；而普通的國(guó)產(chǎn)軸承或者是仿制軸承，鋼印都是凸出或者凹進(jìn)在軸承表面的。
